上纽大城市实验室在Cities期刊发表“建设联网自动驾驶汽车(CAV)开放数据平台”研究成果
上海市城市设计与城市科学重点实验室（以下简称“重点实验室”）在城市研究领域核心期刊Cities发表了题为《建设政府联网自动驾驶汽车开放数据平台》“Building a government-owned open data platform for connected and autonomous vehicles”的论文。
人们日益认识到技术进步所产生的社会影响，这凸显出创新治理方法的重要性，特别是在城市环境中。本研究以联网和自动驾驶汽车(CAVs)为重点，提出了一个CAV开放数据平台(ODP)的整合分析框架。研究结合一手和二手数据，综合主题分析、流程景观与利益相关者分析方法，提出一个全面的CAV-ODP模型，以改善相关行业、公共部门和整个社会的利益。这个模式表明，多个利益相关者协调有利于改善CAV-ODP的供需两方面，并促进数据访问、管理、转换、孵化、协调、教育和应用等活动。模型倡导政府主导的跨越私人和公共领域的利益整合，促进数据应用和创新的协作社会网络。这项研究不仅揭示了开放CAV数据所产生的社会效益，而且强调了CAV-ODP平台作为一种创新治理安排的重要性，它可能成为共享文化的催化剂，支持协作治理，并在突变性技术变革中维护公共利益。总体而言，政府领导力在CAV开放数据平台中的价值普遍适用，但在不同区域，政府、私营部门和社会之间的权力动态影响着拟议框架的实现程度和速度。
图：案例研究的国家
图：利益相关方、操作流程和政府在CAV-ODP中的角色。
文章第一作者邓涵朵博士表示，在与重点实验室的关成贺教授和李颖教授合作与交流的过程中获益良多。无论是在前期概念化，研究设计和数据分析框架的讨论，还是在论文写作和多次修改打磨的过程中，关老师都给予了许多宝贵的指导和帮助。这项研究以联网和自动驾驶汽车(CAVs)为例，展现了新兴技术对城市生产和生活的全方位影响和社会冲击，与每个人的生活都息息相关。如何使新兴技术有利于居民福祉、社会公平和生态价值，并防范隐私泄露和安全问题，是值得思考的课题。她希望能继续和实验室合作，为新兴技术在城市治理领域的创新的研究做出更多贡献。
文章共同作者Monica Menendez，纽约大学阿布扎比分校CITIES实验室表示希望与上海纽约大学LOUD实验室在城市研究方面有进一步的合作，来共同推动纽约大学全球网络平台的建设。
文章引用：
Deng, D., Hu, Q. Guan, C.*, Chen, Y., Menendez, M. (2024) From access to application: Building a government-owned open data platform for connected and autonomous vehicles. Cities 149, 104918. https://doi.org/10.1016/j.cities.2024.104918
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